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智能汽车渐成风口,技术日趋成熟

发布时间:2019-11-25 16:14编辑:用车保养浏览(75)

    这是百度推出的无人驾驶试验车。在百度看来,无人驾驶并不是展示技术实力的“黑科技”,而将是一项前景广阔的新生意。该公司日前成立自动驾驶事业部,计划三年实现自动驾驶汽车的商用化,五年实现量产。

    多数业内人士表示,乐视在尚未推出量产汽车的情况下,高调宣布重磅人才加入公司,显示出其押注智能汽车产业的决心。这同时也表明,智能汽车正在成为新的产业风口,并吸引了各路巨头加速布局,扎堆造车。

    事实上,瞄准无人驾驶大蛋糕的不仅百度。目前,全球有18家企业涉足无人驾驶汽车领域,既包括奔驰、宝马、奥迪、丰田等传统汽车厂商,也包括谷歌等互联网巨头。麦肯锡研报认为,无人驾驶汽车将成为汽车领域的发展方向,未来三年内,全球主流汽车制造商均会进入这一领域,具有技术实力的科技公司也会选择进入。

    美国波士顿咨询集团研究报告预测,2017年智能汽车将大规模上路,而其创造的市场价值将在2025年前达到420亿美元。该报告指出,车辆配 装无人驾驶技术的成本为2000美元到10000美元,随着利用率的提高,未来10年将下降4%到10%。2035年前,全球将有1800万辆汽车拥有部 分智能驾驶功能,1200万辆汽车成为完全智能驾驶汽车,而中国将成为最大的市场。

    2015年12月10日,一辆红白相间的宝马3系GT轿车从位于北京中关村软件园的百度大厦附近出发,一路驶入G7京新高速公路,经五环路抵达奥林匹克森林公园,随后按原路线返回。从整个行进过程看,这辆车的跟车减速、变道、超车、上下匝道、调头等行车动作和其他轿车别无二致,不同的是,这辆宝马车的驾驶员只是坐在驾驶座位上,并没有掌控方向盘,整个行驶过程均由汽车自主完成。

    随着智能驾驶、车联网技术的快速发展,智能汽车产业正在成为新的风口。3月16日,乐视宣布,前百度研究院高级科学家、曾参与百度无人驾驶技术研 发的倪凯正式加盟乐视,出任乐视超级汽车智能驾驶副总裁。乐视同时宣布,从2015年年初公布超级汽车“SEE计划”以来,公司已完成在智能互联 网电动汽车研发制造、销售、车联网、售后服务、汽车共享等多个领域布局。

    宏源证券等多家券商认为,尽管短时间内无人驾驶汽车不会大规模上路,但无人驾驶汽车却是“智慧汽车”发展的方向,涉及智能汽车、车联网、GPS导航等多个领域。而与之相关的信息安全、智能搜索、感应元件等上下游领域市场规模同样蕴含着巨大商机。

    据了解,目前全球有18家企业涉足智能汽车领域,其中既包括奔驰、宝马、奥迪、丰田这样的传统汽车厂商,也包括谷歌这样的互联网巨头。在国内,除了百度较早涉足外,北汽、广汽、上汽、长安、比亚迪等汽车厂商也已在无人驾驶汽车、车联网等技术领域深耕多年。

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