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09中国汽车产业发展国际论坛引爆新能源热,新版

发布时间:2019-11-03 00:09编辑:用车保养浏览(168)

    2009中国汽车产业发展国际论坛于9月4-6日在天津举行。与会的政府官员、汽车行业专家及车企高层,对当前汽车产业的调整和振兴、新能源汽车的发展及未来汽车格局,以及国家出台的一系列政策对行业产生的影响等发表了看法。从中也不难看出,中国汽车行业的发展动向以及对未来的政策、市场等方面的预测。

    “同时在新能源汽车准入管理规则实施的基础上,结合我国新能源汽车产业发展特点,针对出现的新情况新问题,及时研究配套措施,进一步完善新能源汽车和生产企业产品准入管理政策,促进新能源汽车的发展。”辛国斌表示。

    据环保部污染防治司任处长介绍,我国汽车保有量已达到1.77亿,其中有7000万的机动车,黄标车有1800万台左右,数量非常大。它的排放量也很大,包括氮氧化物、一氧化碳。黄标车虽然占的数量只有28%,但是排放量占全部排放量的75%,所以现在要鼓励黄标车的加速淘汰。他在下一步工作计划中还谈到,明年希望全国人大通过较为完善的法律像《大气法》、《机动车污染防治管理条例》和《“十二五”的机动车污染防治规划》。

    政策拉动车市,成为世界各国化解危机的重要手段,除了正在讨论的汽车产业政策,在节能减排的大背景下,将于今年12月31日结束的小排量车购置税政策将如何继续,也成为业界最近讨论最多的话题。

    自主研发刻不容缓

    而旨在提振国内车市的三年振兴规划自从年初实施以来,本应今年落实的十多项提振措施中只出台了小排量购置税减半、汽车下乡、老旧车辆加速淘汰等细则,尚有大部分细则还未落实,由此不少专家分析,明年将是汽车产业政策集中出台的一年。

    随着中国汽车市场在国际上地位的提升,中国车企也在实现角色的转变。对此,原机械工业部部长何光远表示,最近几年,整个汽车行业普遍重视培养自己的开发能力、重视自主品牌的建设,和前几年比较起来有很大的进步。“靠合资可以很省事,但车型销售竞争能力不强,有什么技术拿过来,之后组装就开始赚钱,过于依赖国外的力量,容易使自己陷入被动。”而随着国家支持自主开发、自主品牌建设的相关政策的出台,一些主要搞合资的企业也开始搞自己的自主品牌,“像东风此前几乎全部合资,但是现在自己做了一个自主品牌,如S30轿车,军车自主开发也做得不错,获得了国家一等奖,科学技术进步一等奖,这可是汽车界的唯一。”

    在上周记者的采访中,部分业内人士仍然坚持呼吁今年的减税政策应持续到明年。中国汽车工业协会秘书长董扬认为,今年前8个月的良好发展态势与国家出台的有关促进政策密不可分,年底政策敏感期即将到来,政策走向将直接影响下半年及明年汽车工业的发展,“我希望继续延续购置税减半等政策。”

    阶段。“中国市场不断扩大,用户也在不断成熟,对服务质量的要求不断提高。但是,自主品牌在这方面的准备不够。”对此,应该加大对经营和管理者的培训,提高诚信经营能力。此外,还要进一步拓宽二三级市场和二三级服务网络。

    事实上,国家已经明确如期结束减税措施,明年相关部门将出台更为立体的鼓励节能车型市场消费的新政策。环保部污染防治司处长任洪岩在接受CBN记者采访时透露,趁现在所得税法有些调整,财政部和税务总局跟环保部商量,希望把机动车污染防治税纳入进去。“这个问题目前已经取得了环保部等相关部委的同意,财政部接下来要研究的是征收的名称和形式。”

    国家发改委产业协调司司长陈斌在论坛上指出了当前新能源汽车产业急需注意的问题:不少企业纷纷上马新能源汽车项目,实际上根本就不具备研发能力,也不掌握核心技术,这不符合我们的政策导向,也不利于新能源汽车产业的健康发展。

    种种迹象表明,政府部门将对发展新能源汽车的一系列政策法规一并进行商讨。辛国斌表示,将促进关键零部件产业的协调发展,要科学规划、重点支持,尽快实现关键零部件的自主化和基础原材料的本土化。

    受全球金融危机影响,从去年下半年开始,我国汽车出口急剧下滑。来自汽车工业协会的统计数字显示,今年7月国内共出口汽车2.24万辆,比6月下降26.76%,比上年同期下降61.19%。其中,轿车降幅尤为明显,1至7月累计出口汽车16.48万辆,同比下降高达60.30%。同时,今年1至7月,我国汽车零部件出口84.4亿美元,同比大幅下降30.1%,已连续7个月同比负增长。在如此严峻的出口背景下,商务部机电和科技产业司司长张骥在论坛上透露,作为汽车产业振兴与调整规划的一部分,出口振兴规划预计近期即可出台。

    下一步,对于新能源汽车的发展进行重点规划,将会是国家制定汽车产业政策考虑的重要内容。据辛国斌透露,工业和信息化部会同有关部门修订汽车产业发展政策,其中一个重要的方面是增加鼓励新能源汽车发展的相关内容,进一步明确新能源汽车产业发展方向。

    “绿色汽车”将唱主角

    为规范鼓励新能源汽车发展,2007年10月国家颁布了新能源汽车管理规则,对新能源汽车的生产准入提出了要求。“新能源汽车管理规则对零部件提出一些具体的要求,今后要根据技术发展进行补充完善。”辛国斌说。

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