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美高梅在线登录网址沃尔沃首款破百万车型,沃

发布时间:2019-11-20 01:05编辑:汽车杂说浏览(75)

    据美国媒体autoevolution 报道,瑞典著名汽车制造商沃尔沃在1966年8月17日推出140系列。140系列是沃尔沃首款突破百万销量的车型。

    提起“汽车安全”,相信不少人脑袋里都会蹦出“沃尔沃”这个品牌,的确,自打我识车的那天起,便深知沃尔沃在人们心目中“安全可靠”的口碑与评价。在沃尔沃品牌85年的发展历程中,安全俨然已经成为其形象代名词,时至今日,这个严谨、稳重、踏实的瑞典品牌在汽车安全的道路上越走越远、越拓越宽。千磨万击还坚劲,任尔东西南北风,沃尔沃的品牌形象就如同它那款经典车标一样,秉承传统、坚定不移,不断刷新与创造着汽车安全的历史。那么这篇文章就让我来与您一起回顾沃尔沃85年的发展历程。

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    由于汽车安全始终与沃尔沃紧密相连,因此这篇文章中编辑将沃尔沃发展历程中涉及汽车安全的部分进行摘要简介,为您更加详尽的讲解沃尔沃品牌发展历史。

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    1966至1974年间,沃尔沃140系列在瑞典、比利时、加拿大、澳大利亚以及马来西亚等国进行生产,累计销量达125万辆。即使以今天的标准来看,那个时代能取得如此成绩着实了不起。沃尔沃多款车型都曾是经典,比如S60轿车、V60旅行车以及亚马逊Amazon系列。

    ● 沃尔沃诞生背景

    沃尔沃旗舰的诞生与早期发展

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    相信许多网友应该都知道,沃尔沃的诞生与瑞典知名轴承制造商SKF有着不可分割的紧密联系。这还要追溯到1915年,当时的SKF经营种类涉及轴承、密封、润滑与产品维护、机电、动力传输等各个领域,经营范围遍布全球。当时的沃尔沃只是SKF轴承公司旗下的子公司,其主要经营项目仍是SKF集团传统项目,汽车只被作为一种新生事物在沃尔沃进行研发。

    沃尔沃品牌于1927年在瑞典创立,两年之后,第一辆沃尔沃豪华轿车进入市场。从最初的PV651到最新的S90,在近90年的发展历程中,一代又一代的旗舰轿车始终作为沃尔沃品牌历史中不可或缺的重要一环。本文,我们就来梳理、回顾沃尔沃品牌的旗舰轿车发展史。

    针对140系列,沃尔沃的工程师们首先对底盘进行了重新设计。然后,制定了新的命名方案:第一位数字为车系,第二位数是气缸数,第三位数是车门数。例如沃尔沃142是指1系列、4缸和2个车门;沃尔沃144是指1系列、4缸和4个车门;沃尔沃145则为5个车门。

    然而随着汽车工业的不断兴起以及人们对于汽车需求的不断增加,1924年,时任SKF集团销售经理的阿萨尔·加比利尔森(Assar Gabrielsson)与古斯塔夫·拉尔森(Gustav Larson)萌生了汽车制造公司从SKF集团独立出来的想法,并于当年开始努力实施,这一想法最终在1926年有了结果,SKF董事会批准提案并正式成立AB Volvo公司,公司最初落户于瑞典哥德堡市,目的是生产民用量产汽车。

    两位创始人阿瑟·格布尔森和古斯塔夫·拉尔森,于1927年在瑞典哥德堡创立了沃尔沃汽车公司。沃尔沃最初是斯凯孚集团的全资子公司,而“VOLVO”一词在拉丁语中寓意“滚滚向前”,象征着企业勇往直前、永不止步的精神。同时,沃尔沃还制定了基于安全的核心品牌价值。

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    1927年4月27日,第一辆量产的沃尔沃汽车从哥德堡工厂下线。这款配备了最大功率28马力的2.0升直列四缸发动机的敞篷汽车被命名为V4,其昵称是Jakob。该车车身由白蜡木和榉木框架制成,外覆金属板,仅提供了深蓝色车身 黑色翼子板这一种车漆组合。在1927-1929年间,沃尔沃V4总共制造了275辆,其中205辆交付时为敞篷车身,其余以底盘形式交付,适用于小型商业车辆、厢式货车、皮卡等。

    20世纪60年代,汽车行业具有前瞻性的创新还有很多。比如撞击缓冲区、防滚架、分离式驾驶杆、带有防触碰框的仪表盘以及配备减压阀的制动系统。减压阀的设计是为了防止车轮在制动的状况下锁死。

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    沃尔沃品牌的首款轿车PV4于1927年夏天亮相,车名中的PV是瑞典语PersonVagn的缩写,译为乘用车,4代表四缸。沃尔沃PV4的车身部分基于Weymann理念设计,拥有一个隔热的木质框架,外覆人造革而不是钢板,同时座椅可以转换成一张舒适的双人床。沃尔沃PV4的动力系统同样搭载了最大功率28马力的2.0升直列四缸发动机,该车在1927-1929年期间,总共生产了694辆。

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    1929年4月,在沃尔沃品牌创立两年后,第一款搭载6缸发动机的沃尔沃5座轿车PV651问世。当时的瑞典汽车市场由美国品牌占据主导,而车身更大、动力更强的PV651,正是沃尔沃受到美国品牌启发而打造出的竞品。沃尔沃PV651采用前置后驱布局,车身轴距为2950mm,动力系统搭载了最大功率55马力的3.0升直列6缸发动机,传动系统匹配3速手动变速箱。该车一直生产到1937年,并衍生出众多版本,甚至包括可容纳7位乘客的加长版。

    沃尔沃140系列问世50年,创造一代经典,但沃尔沃仍在前行。2017年,沃尔沃有望发布全新60系列。不久,沃尔沃40系列也将生产S40紧凑行政轿车。

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    1935年,沃尔沃推出了豪华轿车PV36,这款车的昵称为“Carioca”,值得一提的是,这个词同时也是20世纪30年代非常流行的一种美洲拉丁舞蹈的名字。与有些保守的PV650系列完全不同,PV36流线型的车身造型在当时显得十分现代和前卫。而连体的行李箱和带有VOLVO标识的头灯设计,仍可以在如今的沃尔沃汽车中找到。

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    PV36是沃尔沃首款配备了双叉臂式独立前悬架的车型,其车身轴距仍为2950mm。该车还采用了结实的全钢车身,其安全性在一些严重事故中得到了证实。动力方面,PV36搭载了最大功率80马力的3.7升直列6缸发动机,匹配3速手动变速箱,最高车速为120km/h。作为一款豪华轿车,PV36当时的售价为8500瑞典克朗,该车在1935–1938年间总共制造了约500辆。

    ● “VOLVO”名称、标识的来历与应用

    当第二次世界大战于1939年9月爆发时,沃尔沃正计划研发一款新的豪华轿车PV60。战争结束后,新车的生产于1946年展开。PV60的车身轴距为2850mm,虽然该车的造型相对老式,但其仍然非常受欢迎,这主要是因为它的舒适性。除了作为沃尔沃战后的首款汽车,PV60还是沃尔沃生产的最后一款带有传统侧置气门发动机的大型六缸乘用车。

    使用“VOLVO”作为汽车公司的名称可谓民心所向,原因除了它非常容易记忆且朗朗上口外,还因为“Volvere”是拉丁语中“roll”的动词不定式,而“Volvo”则是它的第一人称单数形式,这样一来“VOLVO”便被寓意为“滚滚向前”,象征着企业生生不息、永不止步的精神。它的第一款车标由金属圆环及斜向上的箭头组成,象征着男性的力量感、古罗马战神玛尔斯、瑞典钢铁工业等诸多寓意,此后这款标识经过几次小幅度改动,并最终形成了“VOLVO”字母居中、并配以蓝色底色以及圆环与箭头的现款车标。

    沃尔沃PV60的动力系统搭载了最大功率90马力的3.7升直列6缸发动机,匹配3速手动变速箱。该车在1946-1950年期间制造了约3000辆,其中大多数都是在40年代后期销售的。此外,瑞典国王卡尔十六世·古斯塔夫,在他1996年50岁生日上收到来自沃尔沃的礼物:一辆PV60,他自此定期载着坐在乘客位上的皇后西尔维娅出行。

    ● 1927-1936年 沃尔沃汽车集团的起步与发展

    时间来到1968年秋天,沃尔沃推出了针对行政级市场的一款轿车164,它是由沃尔沃140系列衍生而来的,但定位更为高端。沃尔沃164由Jan Wilsgaard设计,其前部具有鲜明的个性风格,发动机罩更长,以便容纳较大的发动机,而更宽大的格栅也使车头呈现出更大气的感觉。该车的车身轴距为2720mm,内饰部分,座椅采用更高级的材料包裹,并可以指定真皮座椅面料。

    1927年初,得偿所愿的两位沃尔沃创始人很快便推出了首款沃尔沃量产汽车,这辆名为OV4的汽车于1927年4月14日正式从沃尔沃工厂下线,这款车车身由白蜡木和榉木框架制成,外覆金属板,颜色则只有深蓝色带黑翼这一种,动力方面它搭载一台直列四缸带有侧置气门的发动机,这款发动机排量为1.9L,最大功率28马力。由于没有考虑到瑞典当地的天气状况,该款车大部分为敞篷设计,销售也自然受到了一定影响,最终这款车仅仅生产了275辆。由于经验不足,沃尔沃首款汽车并未达到生产800辆的既定目标,此后瑞典人积极总结经验,根据瑞典及欧洲市场特性研发并推出了首款硬顶轿车PV4。

    自1950年PV60停产后,沃尔沃已经有近20年没有生产过6缸车了,而164正是继PV60之后,沃尔沃首款搭载6缸发动机的汽车。其配备的3.0升直列6缸顶置气门发动机,最大功率135-175马力,匹配4速手动或3速自动变速箱。此外,该车还配有双回路制动系统、可折叠的转向柱、四轮盘式制动器等,使其成为当时世界上最安全的汽车。沃尔沃164在1968-1975年之间,共计生产了约14.6万辆。

    沃尔沃首款硬顶轿车PV4诞生于1927年的夏天,它的车身材质仍然选择了当时代表尊贵的木质框架,与OV4不同的是,它外覆的是人造革而不是金属板,座椅则可以转换为一张舒适的双人床。动力方面与OV4基本相同,同样是搭载一台直列四缸排量为1.9L的发动机。由于这辆车采用硬顶设计,并在舒适性上做出了一定程度的革新,它在量产的两年间生产并销售了694辆,可以说这款车型的推出,让沃尔沃打了个翻身仗。

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    1929年,沃尔沃第一款六缸DB发动机面世,排量3.0L,最大输出功率55马力。PV651就是第一款搭载这台发动机的车型,该车在车身方面比之前两款更长更宽,所有四个车轮均标配了制动系统。这款车量产周期为4年,共生产2382辆,沃尔沃也通过后两款车的成功生产与销售而逐步走上正轨。

    1974-2006年 从260系列到S80

    走上正轨的沃尔沃汽车公司在财政方面也很乐观,“有钱了”的沃尔沃人在1930年初萌生了收购发动机厂商Pentaverken公司的想法,1935年沃尔沃决定全面接手这家发动机制造公司,严格按照自己的标准开发制造发动机。与此同时这家公司更名为沃尔沃Pentaverken,也就是今天的沃尔沃PENTA。

    作为沃尔沃164的继任者,沃尔沃260系列于1974年秋季推出。与前代车型的衍生关系类似,260系列是基于240系列打造的,设计工作仍由Jan Wilsgaard负责。260系列拥有五门旅行车、四门轿车、双门轿车三种车身结构,全新设计的前脸风格更显尊贵,车身轴距变为2650mm。

    同样是在1935年,沃尔沃在瑞典证券交易所正式上市,一切似乎都在瑞典人的掌控之中。然而,在这一时期全世界范围内出现了罕见的经济大萧条,沃尔沃汽车也不可避免的遭受了冲击。

    动力方面,沃尔沃260系列搭载了全新的2.7升V6发动机,该发动机由标致和雷诺合作开发,传动系统匹配4速手动或3速自动变速箱。同时,该系列还成就了沃尔沃在安全和环保领域的声誉。1976年,沃尔沃260系列成为美国新的安全立法的基准。同年,沃尔沃率先为260系列引入了带有氧传感器的三元催化转化器,而这项新发明在当时被称为“汽车废气排放控制方面最重要的突破”。

    小结:

    此外,1977年,沃尔沃还在日内瓦车展上发布了一款双门轿跑车262C,该车由沃尔沃在瑞典设计,但由意大利的伯通公司生产。虽然沃尔沃262C是基于264而设计的,但它们的车顶轮廓线截然不同,262C挡风玻璃的坡度较大且C柱更宽。最初,262C配备的都是银色车漆和黑色乙烯基车顶,后来又推出了其它外观颜色。1977-1981年期间,沃尔沃262C总共制造了6622辆。

    通过对这个时期沃尔沃的介绍我们不难发现,早在上世纪30年代,沃尔沃便在造车工艺与质量方面要求相当严格,这样严苛的标准也使得这一时期的沃尔沃汽车不断进步,公司成立的第8年便在瑞典成功上市,为日后的发展壮大打下了坚实的基础,然而经济大萧条的不期而至却给沃尔沃光明的发展道路上覆盖了一丝阴霾。

    1982年2月,沃尔沃历史上一款重要的车型760问世,这款车在近10年的生命周期中为沃尔沃赢得了无数赞誉,也使沃尔沃成为了人们心中能够生产兼具出色舒适性和高性能的豪华汽车制造商之一。沃尔沃760系列继续由Jan Wilsgaard负责设计,车身轴距为2770mm,棱角分明的造型赋予了该车极大的内部空间。该车的安全性水准,也优越于以往生产的沃尔沃汽车及大多数竞争车型。

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    760系列最初只有四门轿车,其动力系统配备了之前在260系列中使用的V6发动机的改进版本,随后增加了2.3升直列4缸涡轮增压汽油发动机以及2.4升直列6缸涡轮柴油发动机,传动系统匹配4速手动或4速自动变速箱。由于良好的性能和低油耗,沃尔沃760提供了出色的长距离舒适性以及更长的巡航里程。1985年,沃尔沃又追加了760五门旅行车。

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    1987年,760系列进行了中期改款,新车除了外观细节经过重新设计以外,轿车版还采用了多连杆后悬架,不过旅行版未采用。此外,沃尔沃760系列还扩展出低配的740系列以及顶级的双门轿跑车780。值得一提的是,沃尔沃780的后排座椅为独立分隔的两座式设计。从1982年到1992年,沃尔沃760及其衍生车型累计制造了约143万辆。

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    1990年秋天,沃尔沃推出了940/960系列,除了作为740/760系列的继承者以外,940/960还是沃尔沃最后一款后轮驱动车型。新车由英国设计师Peter Horbury操刀,标准版的轴距为2771mm。此外,沃尔沃960还提供了一款采用爱马仕皮革内饰的皇家版,轴距加长150mm,达到2921mm。

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    沃尔沃940/960系列的车内增加了多项新的安全配置,包括惯性卷筒型自动安全带、后座中间的可调节头枕等。为进一步提升940/960系列的安全性,一体式儿童座椅还可以作为选装,内置于后座的中央扶手处。动力方面,960搭载了全新的3.0升直列6缸发动机,采用铝质缸体,双顶置凸轮轴,24气门,最大功率204马力,传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱。而940配备的则是4缸汽油发动机或6缸涡轮柴油发动机。

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    沃尔沃940/960系列因在安全性方面的创新举措而赢得了众多国际荣誉,包括Prince Michael驾驶道路安全奖、Autocar Motor最佳安全特性奖等。1994年,沃尔沃940/960系列进行了中期改款,新车不仅拥有重新设计的前脸造型,还用新的2.5升6缸发动机取代了先前的3.0升动力版本。同时,旅行版车型首次引入了多连杆独立后悬架,使驾乘舒适性得到提升。

    ● 1936-1964年 沃尔沃确立基于安全的核心品牌价值,进入全球化发展阶段

    1997年,沃尔沃960轿车更名为S90,960旅行车则更名为V90。当对比新老两款车型时,我们会发现它们只存在细微的差异。比如,在新版沃尔沃S90中,增加了一些新的内饰和外部颜色。实际上,这次更名主要是为了使车辆型号符合沃尔沃新的车型名称策略,该策略在1995年随着沃尔沃S40和V40而被首次引入。第一代沃尔沃S90/V90于1998年正式停产。

    然而就在世界经济大萧条、汽车行业集体低迷的1936年,沃尔沃汽车公司创始人古斯塔夫·拉尔森(Gustaf Larson)制定了沃尔沃汽车基于安全的核心品牌价值,并鼓励全体沃尔沃人严格贯彻执行。1942年沃尔沃再次收购以前为其提供变速箱的Kopings Mekaniska Verkstad公司,使得自己公司的造车系统更加完备。

    用来取代第一代S90/V90旗舰地位的新车是基于沃尔沃P2前驱车平台打造的四门轿车S80,后者的设计工作由Doug Frasher在1996年完成,外形与沃尔沃ECC概念车保持了高度的一致性,融入了更多运动和时尚元素,车身线条变得更加流畅,车尾的马蹄形尾灯如今已成为沃尔沃的经典元素。新车于1998年问世。

    1939年,更为严重的冲击来临了,随着第二次世界大战爆发,多数造车大国纷纷卷入战争,这一时期的汽车行业混乱不堪。瑞典由于没有参与战争,因而汽车行业没有遭受过多打击,但沃尔沃还是由于原料短缺而不得不降低产量,并以裁员的形式降低生产成本。

    沃尔沃S80的客户名单中列有很多闪光的名字:瑞典王室、西班牙皇室、阿拉伯王子、美国前国务卿鲍威尔等。该车的车身轴距为2791mm,内饰设计偏向于美式风格,整体以宽大厚重的格调为主,诸多木饰的融入增加了豪华感。动力方面,沃尔沃为S80提供了多种不同类型的发动机可供选择,包括横向布置的2.8升直列6缸双涡轮增压发动机,最大功率达到272马力。

    二战后沃尔沃生产的首款汽车诞生于1944年,型号为PV60。在此之前,沃尔沃轿车的外观设计基本采用传统的美式线条,但由于这种设计理念在战争期间已经有了很大的改变,所以该车的设计风格在那个年代相对老旧。动力方面则依旧搭载一台带有传统侧置气门的直列六缸发动机,它也是最后一款应用这台发动机的车型,发动机排量3.6L,最大输出功率90马力。由于其出色的舒适性与安全性,在欧洲还是颇受欢迎,PV60量产周期4年共生产3006辆,这个成绩在当年二战刚刚接近尾声、世界经济依旧萎靡的环境下已经非常出色了。

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    同年,沃尔沃在汽车安全领域的多年探索终于取得了突破,安全车厢及胶合式夹层玻璃的问世彻底奠定了沃尔沃在汽车安全界鼻祖的地位,安全车厢笼架成为被动安全中最重要的元素。而胶合式夹层风挡玻璃由于具有抗裂碎的功能,也被认为是汽车安全系统的重要组成部分,时至今日,这两项安全技术依然在所有的汽车品牌中使用。

    2006年-至今 第二代S80、S90

    随后,沃尔沃在瑞典斯德哥尔摩大型车展上推出了PV444车型,这款车的外观受到了美式风格的影响,首次采用了没有单独车架的承载式车身,并在制动方面采取了鼓式液压制动方式。动力方面则搭载一台排量为1.4L的直列四缸发动机,最大输出功率85马力。然而其最大的亮点则在于它首次应用了刚刚研发成功的安全车厢及层压式挡风玻璃,大大提升了整车的安全性。也正是由于这辆车出色的安全性与燃油经济性,一经推出便受到二战后欧洲人的疯狂追捧,车展当天便收到订单2300余份,最终这辆车在量产的12年间共生产近20万辆,远远超过了当初预计的8000辆,而它的售价也从刚刚推出时的4800瑞郎飙升至8000瑞郎以上。

    S80上还集成了诸多当时世界领先的安全功能,如在侧面碰撞时保护乘客头部的侧气帘,在追尾碰撞中减轻对头颈部伤害的头颈部保护系统等。不仅如此,沃尔沃S80还是世界上第一款在美国高速公路安全管理局的测试中获得五星评价的车型,也是世界上第一辆持有环保产品认证的汽车,其车内的所有材料都不含过敏物质。

    这几年间收益颇丰的沃尔沃继续开拓其他领域与类型的汽车。1953年,沃尔沃继续推出了一款名为PV445 DUETT的旅行车,该车除了尾部与PV444有所不同,在机械构造与前脸外观等方面均与PV444基本相同。动力方面依然搭载那台1.4L的直列四缸发动机,最大输出功率85马力。此后一些独立的汽车制造厂商以它为原型车开发出了小型货车、厢式货车、旅行车和少量软顶敞篷双门跑车。而这辆PV445 DUETT也成为了今天沃尔沃旅行车的始祖。

    与大多数沃尔沃车型不同,第一代S80仅提供了四门轿车而没有推出过五门旅行版,不过该车曾被同步进口到国内市场,并且保持了源自原味的设计。2002年,沃尔沃S80推出了加长的Limousine版本,该车车身由瑞典一家名叫Nilsson的车身制造公司负责打造。2003年,S80进行了中期改款,新款车型对外观、内饰的细节都进行了重新设计,并一直生产到2006年。

    1956年,阿萨尔·加比利尔森(Assar Gabrielsson)正式成为沃尔沃汽车公司董事会主席,随着阿萨尔的上任,沃尔沃Amazon也在这一年惊艳上市。它的外观设计非常现代化,前脸颇似宝马“双肾形”进气口的设计、伸出的后翼子板以及鱼鳍式的尾部,这些都使得它在那个时代显得格外抢眼。它同样配备了层压玻璃,还在仪表板上半部增加了衬垫以降低撞击时仪表盘对驾驶员造成的伤害。

    2006年日内瓦车展,沃尔沃发布了基于P3平台打造的新一代S80四门轿车。第二代沃尔沃S80的设计工作由Todd Levy在2004年完成,新车在原有风格之中加入了年轻的元素,却又不失沃尔沃的家族特色。新一代S80的车身更宽更长,轴距增加了44mm至2835mm,另外,新增的四轮驱动版本也是第二代S80相对于老款车型的一个主要变化。

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    内饰部分,第二代S80采用了全新设计的悬浮式中控台、配备了带通风和加热功能的真皮座椅。同时,更多安全新技术被应用在S80上,包括:自适应巡航、带自动刹车功能的碰撞警示系统、驾驶员警示系统、车道偏离警示等。动力方面,第二代S80是第一款由横置V8发动机驱动的沃尔沃轿车,铝制发动机排量为4.4升,最大功率315马力。

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    2006年10月,第二代S80以进口方式登陆中国市场,上市时间几乎与全球同步。首批推出的是3.2升前驱版和4.4升四驱版,售价区间为69.8-89.5万元。不久后,沃尔沃又在中国市场投放了2.5T车型,售价为62.8万元。2007年6月,沃尔沃S80开始在中国市场执行新的价格策略,2.5T车型官降7万元,3.2升车型官降3万元。同年9月,搭载全新3.0升涡轮增压发动机的S80 T6 AWD上市,售价为71.8万元,同时推出的还有一款售价为49.8万元的2.5T低配版。

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    2009年3月12日,由长安沃尔沃国产的S80长轴距版车型S80L上市,新车轴距达到2976mm,首批上市的包括2.5T和3.0T两种排量共5款车型,售价区间为39.8-67.86万元。同年11月,新款S80L上市,主要是内饰细节经过重新设计并增加了导航、冰箱、倒车影像等配置,而价格保持不变。2010年底,S80L推出改款车型,原先的2.5T发动机被全新的2.0T发动机取代,传动系统匹配6速双离合变速箱,5款车型的售价区间为36.8-65.86万元。

    沃尔沃V60混合动力版秋季上市 为中国推汽油版

    2012年4月,S80L再次改款引入了全新的2.0T发动机,5款车型的售价区间为37.49-65.99万元。2013年8月,新款S80L换装了沃尔沃2.0T高功率版发动机,4款车型的售价区间为39.99-71.99万元。2015年3月,S80L的终极版本问世,仅提供2.0T高功率版一种动力3款可选配置,售价区间为39.99-49.99万元。此外,第二代沃尔沃S80还曾衍生出一款五门旅行版车型——第三代V70,后者制造于2007-2016年期间。

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    2016年初,沃尔沃发布了第二代S80的继任者新一代S90,新车基于沃尔沃SPA平台打造,由Thomas Ingenlath设计,采用了源自北欧的极简风格,“雷神之锤”LED大灯和大面积直瀑式中网,识别度极高的E字造型尾灯和充满立体雕塑感的车尾,为新一代S90先后赢得2016红点设计大奖和日内瓦车展年度量产车设计大奖。

    起初它搭载一台拥有两个调校版本的1.6L直列四缸发动机,最大输出功率为60/85马力,1961年改为75/90马力,到了1965年则统一升级为95马力,传动方面也有所改进,共有3速和4速两台手动变速箱可供选择。这款车推出后同样成为了世人关注的焦点,量产11年共生产234208辆,沃尔沃也在连续成功推出几款车型后彻底摆脱二战给企业带来的影响,继续快速发展。

    新一代S90标准版的轴距为2941mm,其内饰设计犹如温馨舒爽的北欧豪华客厅,天然胡桃木装饰的中控台、钻石切割工艺的空调旋钮、三维效果的镀铬装饰线、NaPPa真皮打孔座椅等,细节之处展现精致与品位。新一代S90配备了全景天窗、宝华韦健尊贵级音响、SENSUS智能车载互联系统等舒适性配置,同时,该车还拥有沃尔沃第三代城市安全系统及自动驾驶辅助科技。

    1959年对于沃尔沃来说是意义非凡的一年,沃尔沃汽车公司设计师NilsBohlin发明的三点式安全带将汽车安全带入新的高度。其实早在100多年前部分欧美国家中,由几根绳子组成的“简易安全带”就曾出现在马车上,之后也出现过多种类型的安全带,不过经研究表明,之前任何一种安全带无论在设计合理性或是实用性上均无法与三点式安全带相提并论,这项发明随后被发扬光大,并一直沿用至今。

    2016年9月,第二代沃尔沃S90率先以进口车形式进入中国市场,其动力系统搭载的是2.0T双增压发动机,拥有320马力最大功率,两款车型售价为56.98-71.28万元。同年12月,国产沃尔沃S90长轴距版问世,轴距加长120mm,新车提供2.0T高、低功率两款发动机的5款车型供选,售价区间为36.98-55.18万元。2017年7月,2018款国产S90上市,新车对配置进行了多项升级,而价格保持不变。值得一提的是,2017年4月起,大庆制造基地开始向美国出口S90长轴距版豪华轿车。

    同年,沃尔沃推出首款使用这种三点式安全带的PV544车型,作为PV444的后继车型,无论在车身设计还是动力等其他方面,这二者几乎没有差异。然而它的出现使得沃尔沃成为世界上第一家将三点式安全带作为汽车标准配置的厂商,在这一层面,PV544的出现对沃尔沃来说无疑意义非凡。

    另外,第二代沃尔沃S90还衍生出V90旅行车以及V90 Cross Country越野旅行车,其中V90 CC于2017年4月以进口车身份登陆中国市场,共推出2款车型,售价为47.98-57.88万元。V90 CC的车身轴距为2941mm,后备箱容积达723L,行李箱纵深接近2米,该车还拥有出色的外部空间拓展能力,1543mm的车高让车顶行李架的使用比SUV更便捷。同时,210mm的离地间隙、全时四驱系统等,让V90 CC实现了舒适的全路况驾控。

    在取得成绩同时,沃尔沃又将目光放到了民用跑车身上。1961年,沃尔沃推出了首款量产民用跑车P1800,它的车身设计吸取了大量意大利跑车风格,全车车身由玻璃钢制成,由于当时的技术限制,沃尔沃自身没有能力生产这样一款前卫的跑车,起初几年他一直被外包到英格兰,由一家名为Pressed Steel的公司负责制造,直到1963年才转移到了沃尔沃位于瑞典哥德堡的工厂进行生产与组装。动力方面依然根据年代有所不同,1961款搭载1.8L直列四缸发动机,最大输出功率100马力,1968款最大功率则增加为108马力,此后还有2.0L的化油器版本及1969年最大功率120马力版本,该车配备四速自动或四速手动变速箱,并使用碟式刹车盘作为制动系统。

    结语:2017年是沃尔沃品牌成立90周年,从最初的PV651到最新的旗舰行政级座驾S90,沃尔沃始终立足汽车行业科技前沿,致力于成为全球汽车安全领域的领导者。通过一系列的创新科技,让人们生活得更轻松、更安全、更美好,是瑞典人科技创新的初衷,也是沃尔沃创车的初心。

    P1800一经推出便凭借其前卫动感的跑车造型以及那个时代算得上充沛的动力吸引了全世界人的目光,而它也曾在1962年参演电影《圣徒》,成为了当时颇具知名度的“电影明星”。这款跑车量产周期11年,实际生产数量为39414台,不仅销量可观,这款车还创造并保持着现今世界量产车行驶公里最长记录,时至2011年,美国人Irv Gordon于1966年购买的沃尔沃P1800已经行驶超过290万英里,而他计划在2013年将这辆车的行驶里程突破300万英里。

    然而就在沃尔沃汽车发展如日中天的时候,上任仅6年的阿萨尔·加比利尔森(Assar Gabrielsson)于1962年因病去世,公司暂时由另一位创始人古斯塔夫·拉尔森(Gustaf Larson)带领的董事会掌管。

    1964年,沃尔沃公司生产的汽车总数突破100万辆,也是在这一年,另一项意义重大的汽车安全发明:后向式儿童安全座椅问世了。它的问世无疑成为了年轻父母的“福音”,时至今日,儿童乘车安全问题再次被推上风口浪尖,之前我们也曾做过相关宣传与活动,沃尔沃早在六七十年前便已经清楚的认识到儿童乘车的隐患,并针对这个问题发明了行之有效的配套装备。不得不说,沃尔沃在汽车安全方面的确走在了世界的前列。

    小结:

    沃尔沃汽车公司的这一发展时期随着儿童安全座椅的面世而接近尾声,这一时期内,走出战争阴霾的沃尔沃汽车公司,在车型与技术两方面飞速发展,不仅收购兼并了多家汽车配件公司、在产销量上实现质的飞跃,更在汽车安全领域做出了具有划时代意义的卓越贡献,可以说这30年是沃尔沃发展史中的“黄金时期”。

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