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车载电子狗该不该装引发各方争议,为啥区间测

发布时间:2019-09-06 11:52编辑:汽车新闻浏览(100)

    南京交管部门相关人士接受记者采访时说,“电子狗”安装上车是违法的,安装“电子狗”给交通带来安全隐患。此外,由于“电子狗”的嗅觉并不灵敏,容易导致重大事故发生。南京警方对一些违章车辆处罚时,偶尔也发现个别车辆内有电子狗,他们立即按照有关规定处罚并没收。但是对市场上“电子狗”的销售,需和工商部门一起执法。

    车载电子狗是一种车载装置,作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在,在存在安全隐患的地方事先让驾驶者能提高驾驶注意力,也防止因为超速或违规而被罚款和扣分。

    在所有的交通事故中,因为超速而引发的事故占据了很大一部分,为了能够保证道路的安全,不少路段都设置了超速监测装置,尤其是在高速路段上面,更是有很多定点测速、区间测速装置,以此来约束司机在高速上的驾驶行为。为了能够应付定点测速装置,有不少车主都会在车上安装一个“电子狗”,从而能够在测速摄像头前提前减速,躲避处罚;但是,对于区间测速装置来说,即使有电子狗车主也无法防范,甚至被称之为“电子狗终结者”。区间测速到底有什么厉害的呢?它的原理其实很简单,但是还有很多车主不明白。

    我考虑装个电子狗

    车载电子狗该不该装引发各方争议

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    我家的车还没有安装电子狗,感觉还是可以考虑的。起码可以提醒自己,哪里是危险路段,也是一种预警吧。开上车后,难免在路上遇到过限速陷阱或者因为无心忽略而拿到罚单。我想愿意花上两三千大洋装什么电子狗的人,个个都是算过账的。

    一:狭义的电子狗是指早期的反测速产品。

    美高梅在线登录网址 ,在高速公路上行驶的过程中,因为道路的状况非常好,所以允许的车子速度也比较高,一般允许车速都是在90Km/h、110Km/h甚至是120Km/h,但是,有不少司机依旧会选择超速,有时候甚至将车子时速提到130、140,对高速安全造成不少隐患,所以很多路段都安装有定点测速装置。不过,如果在车上安装电子狗的话,车主在测速摄像头前就能够收到提前,从而进行减速,也就起不到约束车主的作用了。

    给车子装电子狗,开车人的说法是预见性提前。我自己开车没有遇到过很惊险的事,但单位的车遇到很多,好在是老司机,预见性很强,就这样也交过学费、甚至相当贵的学费。比较常见的是在匝道抓现行。高速公路的匝道限速60,刚下高速公路的车子自然一下子减速不下来,一不留神就容易“触礁”。还有一种情况比较可恶,就是明明路况良好的道上,不但限速、限速还在不断变化,恰恰压在你的反应极限,比如从60到40再到20等等,意识再强的司机也防不胜防。

    二:广义的电子狗是指许多人习惯上将所有的反测速产品统称电子狗,这种产品现在一般叫反测速雷达,产品包装上写的是安全驾驶仪或雷达警示器。

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    用电子狗的人很可怜

    1.全频反测速雷达。

    然而,近些年来出现的“区间测速装置”,就能够很好地规避电子狗的影响,使得车主防不胜防,这是一种什么样的测速装置呢?原来,对于区间测速来说,它并不是在一个点对车子的速度进行检测的,而是通过计算车子通过一段距离的时间,从而分析车主的平均速度,以此来计算车主有没有超速。

    用电子狗的人真可怜!为了防止突然冒出的罚款,经常出差、饱尝苦头的车主只得自费购买所谓的电子狗,以获得驾驶外的“第三只眼”,这眼睛并非考驾照时的必备内容,实在是为了应付现实的无奈之举。其实每条道路都明确标注了最高限速,驾车人都有最基本的驾驶常识,只要不是酒后驾驶或情绪出轨,不会荒唐到看不清限速。但是为了提防路上的随时抽查,尤其在城郊接合部,一些交通管理人员在那里设卡,能幸免躲过罚款的微乎其微。购买电子狗实在迫于无奈。

    2.GPS反测速雷达。

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    很多在主城区开车的车主很惊愕地自问:要电子狗干嘛?他们实在不能体会上述的无奈。一位私家车主介绍,他每年要在沪宁线上跑无数趟,但从来没有在高速公路上因超速被记录或罚款。倒是有一次,刚进入上海市就被交警拦下,说是超速。他看了记录,是70公里,那是因为自己刚下高速,惯性使他大意而被罚款。但罚款毕竟只有几十块,总比两三千买个电子狗好吧?他说毕竟中国人不善于把人情问题货币化。电子狗现在的目的主要都用来防警察,这多少有点不厚道。看来,为了道路的顺畅,人治和机治还将并存一个时期,除了电子狗,我们最可以依赖的,还是每个人的自身素质。

    3.GPS全频反测速雷达。

    通常情况下,区间测速会有一个“起点”和一个“终点”。在测速起点的时候,摄像头会首先拍一张照片,等到测速终点的时候,再拍摄一张照片,以此就能够计算车辆通过这段距离的时间;再结合这段距离的长度,从而计算出车子的平均速度。就拿一条长达30公里的路段来说吧,如果该路段限速120Km/h的话,车主通过这段路程最快也需要15分钟;但是,如果车主不到10分钟就将车子开出来的话,那车子在这段路程中肯定就有超速的行为,从而判断出车子违章。

    违章可恶电子狗该查

    4.GPS导航反测速雷。

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    开上车后,我对违章司机就特别“感冒”。有的人在车上装电子狗,是为了探测和躲避电子警察。明明是红灯,因为测到没拍照的,就有胆子一闯而过了。这些人根本就不珍视生命,这样有恃无恐开车,电子狗也难保他们不出事啊!

    灵敏的“嗅觉”让“电子狗”受不少车主青睐,“养狗”防身在一些车主间悄然流行。不过,也有车主认为,“电子狗”容易纵容司机盲目超速,这“狗”不能养。这“狗”该不该养?

    对于这种区间测速来说,它的高明之处就在于让司机无法耍小聪明。本来车主超速的目的就是为了节省通行时间,如果一旦节省通行时间就会被判定超速的话,那多数司机就不敢随便超速了;相比较而言,它进行测速是长时间的,所以电子狗也没有用,这个原理很简单,还有车主不明白。

    一句话,司机要是好好遵守交规,都按要求来,要什么电子狗啊?当然,常跑长途高速等的司机都知道,有些路段限速的设置并不合理,但司机可以通过提建议、投诉等方式来反映问题,而不是走偏门。我认为,身为司机,安全意识是第一位的,既要对别人负责,也要对自己负责。在规章制度、法律条文等条条框框下面,人总是会觉得这样或那样的不自由。但只有受到一定约束才会更有安全保障,我想这一点,小学生都能明白的。

    汽配市场热卖“电子狗”

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    进入汽配店,一听说是来买“电子狗”的,工作人员说该店已断货,并热情地领着记者到别的店去购买。“这东西卖得可快了,跑长途的安上这个设备,一年能少罚好几千元呢。”

    因此,面对区间测速的时候,车主想要不被处罚的话,只能老老实实的按照规定速度行驶,这样能够保证自己的安全,也避免被处罚了。

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