您的位置:美高梅平台 > 汽车模型 > 主流微轿空间指数排行榜,四款主流微轿

主流微轿空间指数排行榜,四款主流微轿

发布时间:2019-11-07 20:12编辑:汽车模型浏览(125)

    对大多数追求实用的家庭用户来说,宽敞的空间意味着汽车往往能够承载更多的功能,或举家旅游、或朋友聚会、或享受个人的潇洒生活。而在如今的国内微轿市场,随着空间设计理念的发展,部分车型在空间性能上取得了长足的进步,很多优秀车型已能够满足消费者日渐挑剔的胃口。本文即从空间的角度出发,对国内市场上热销的几款主流微轿进行盘点,供欲待出手的各位同仁参考。

    时至8月,北京奥运会盛大开幕,赛场上各国运动员奋勇拼搏,以实力一决雌雄。在国内微轿市场上,同样是风起云涌,上演着一场主流微轿的龙争虎斗。夏利N3、奔奔、自由舰、QQ6,这四款最具代表性的主流微轿,各自摆开阵势,以实力"功夫"对决。本文通过四款车在空间、安全、节油三个方面的比拼,看看在这场微轿"风云决"中,谁才是最后的"功夫之王"。

    用泾渭分明来形容国内微轿市场的代级划分形势一点也不为过,在秉承各自的造车理念前提下,根据空间、底盘、配置、安全技术上的差异大体可以分为三个代级。放眼目前微轿市场上同台竞技的众多微轿车型,本文试着在时间的变迁中,与各位车友一起探讨一下三代微轿在空间的设计理念及技术方面年轮式的进化轨迹。第一代微轿:空间懵懂期代表车型:夏利、奥拓主要特征:空间稍显狭窄

    美高梅在线登录网址,夏利:"蜂腰"设计 评价:★★★

    奇瑞QQ6

    美高梅在线登录网址 1 夏利 夏利内部空间 作为国内市场上最早出现的微轿车型,夏利突破性的把汽车这个大多数国人心目中的奢侈品变得平易近人。上世纪80年代以前,国内的乘用车消费主要集中在公务用车,即官车市场。由于使用的需要,当时的汽车多为尺寸较大的B级和C级车,这些车型高昂的价格对于当时的城市家庭来说,还有点望尘莫及。所以,秉承“轿车小型化”理念的夏利所代表的第一代微轿车型,在特殊的时代背景下空间方面无法体现更多的追求,只能满足两口或者三口之家的基本需求。第二代微轿:空间觉醒期代表车型:奇瑞QQ3、哈飞路宝主要特征:纵向空间提升 美高梅在线登录网址 2 奇瑞QQ3 QQ3内部空间 随着国内乘用车市场消费的成熟,越来越多的消费者已经不满足于局促的空间。在国内汽车市场正处于井喷状态的2003年,随着奇瑞QQ3、哈飞路宝等车型的陆续推出,微轿车型在纵向空间方面有了较大的突破。 相比夏利等第一代微轿而言,奇瑞QQ3 在纵向空间即车身高度方面高出了10厘米,相当于普通成年人脑袋的三分之一多,这无疑大大减少了车主驾乘车辆时的局促感。值得一提的是,这一时期的微型轿车希望追求更多的时尚元素,比如可爱的造型,丰富的色彩搭配等,可以说它们是在表达一种“微轿时尚化”的诉求。第三代微轿:空间突破期代表车型:奇瑞QQ6主要特征:空间最大化 美高梅在线登录网址 3 第三代微轿QQ6 QQ6内部空间 随着微轿设计理念的发展,国际上出现了一种叫做R-Max的设计理念,即空间最大化设计理念,这一理念完全突破和颠覆了国内微轿车型的空间现状,在纵向和横向空间方面都有了明显的提升。 以年初在全国上市的奇瑞QQ6为例。秉承“时尚微轿高档化”造车理念的三代微轿开创者奇瑞QQ6在空间设计上一反传统轿车“蜂腰型”的下大上小设计,实现了空间最大化。它3998mm×1640mm×1535mm的车身尺寸虽仍然属于A0车的范畴,但它在“R-Max”空间设计理念的挈领下使得其在驾驶舱空间、乘坐空间、储物空间上大于现有4~8万价位的大部分车型,拥有了比肩于捷达、旗云等主流A级车的空间。它的实用性能及优势为小型轿车树立一个标杆。 小结:从第一代微轿的“轿车小型化”到第二代微轿的“微轿时尚化”,再到第三代微轿的“时尚微轿高档化”,中国微型轿车在各自造车理念的指引下取得了长足进步,在空间理念及技术的进化发展上同样是一代强于一代。作为轿车舒适性的基础,微轿空间正越来越受到重视,由于篇幅限制,本文只选取了三个代级微型轿车的代表进行了一些解析,希望能为各位车友提供一些有益的借鉴。

    美高梅在线登录网址 4

    在空间上,QQ6颠覆性的空间技术将车身加高加宽,驾驶员不会感到头部空间的局促,后排座位即使坐三个人也不会显得拥挤。掀背式的行李箱门设计有效地提升了后备箱空间,500L的后备箱已经能够满足一般家庭的需要,加上可以放倒的后排座椅,将行李箱的空间扩展到1000L,已经远远超过了现有的三厢微轿的空间容量。QQ6在纵向和横向的全面突破,使它创造了主流微轿的空间之最。

    本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处及作者。

    作为元老级的第一代微轿,夏利的"蜂腰型"设计曾给了那些刚实现轿车小型化时代的购车者无数美好的想象,略胜一筹的空间性能让它在与奥拓并行奔跑的时代一直饱受好评,并稳坐微轿销量霸主的宝座。然而,随着微轿市场空间大潮的冲击,在与对手空间的较量上,夏利逐渐难占上风。

    QQ6的安全配置较为丰富,除了应用三点式安全带、高位刹车灯、ABS EBD系统、双安全气囊等当今中高级车型的安全标配外,QQ6在微轿车型中还使用了LED信号系统。另外,QQ6配备的发动机电子防盗器系统,也将安全防护理念升级至财产安全层面。

    实际上,夏利的空间设计也确实有很大的提升空间。夏利的内部空间不算很小,但前排座椅的位置相对较低,身材高一些的驾驶者为了舒适往往会把驾驶座移得比较靠后,但这却影响了后排的腿部空间。另外,驾驶夏利时头部空间也比较有限,1.75米以上的驾驶员就会感觉局促。而从后备厢容积来说,三厢夏利N3为420L,一般情况下还是够用的。整体看来,夏利N3的空间虽然基本够用,但还是难以满足消费者舒适的驾乘要求。

    节油性方面,QQ6更加表现不俗。最新空气动力套件的车身,可以最大限度地降低风阻,降低了油耗; ACTECO发动机加上专为节油的行车电脑,使百公里理实际油耗仅为5.2 L左右。

    自由舰:横向拓展 评价:★★★

    夏利N3

    美高梅在线登录网址 5

    夏利算得上是元老级别的第一代微轿了,其"蜂腰型"设计已经明显过时,在高度上明显局限,身高1.75米以上的司机就会觉得头顶空间局促。在内部空间上,夏利N3不算小,但前排座椅的位置相对较低,身材高一些的驾驶者为了舒适往往会把驾驶座移后,但这却影响了后排的腿部空间。三厢夏利N3的后备箱容积是420L,一般情况下还够用。

    本文由美高梅平台发布于汽车模型,转载请注明出处:主流微轿空间指数排行榜,四款主流微轿

    关键词:

上一篇:谁的谎言,翻车事故

下一篇:没有了