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汽车保养一定要

发布时间:2019-10-27 15:32编辑:汽车模型浏览(83)

    近日,一位不愿意透露姓名的读者打来电话,自称曾经从事汽车维修行业多年,对于维修中出现的种种手段都非常了解。现在我不干这个了,所以敢说了其实,车主在定期给爱车做保养时,修理厂会刻意增加不必要的项目,或减少需要更换的配件来牟取暴利,其中有三个方面的事项是最容易被维修厂瞒天过海。

    汽车一般在3个月左右需要进行一次保养。这位人士介绍,目前,市场上正规的修理厂在对车辆进行保养时,一般是根据车况和车主的用车情况来确定保养内容。该人士透露,一些不正规的修理厂在给车辆做保养时,会冠冕堂皇地告诉车主按汽车说明书标示来做,这说法看起来似乎很专业,可事实则不然。

    他说,因为车辆的说明书标示都是根据普遍情况来约定:车主在行驶5000至1万公里再更换零部件。所以很多车主都会选择到了5000公里就去做保养或换零件。实际上,对于只是在市区驾驶的车主来说,只要是在1万公里内进行保养,是不会给车辆带来任何损耗的。他强调,自己曾经粗略计算过,如果一个修理厂对每辆需要保养的车辆都按照说明书的下限来进行,那么其中的利润会是原来正常保养费用的2倍。

    更换三滤最容易被做手脚

    最容易被做手脚的是车子的三滤。这位人士提到,车子进行保养时,必须更换三滤。但是,一些修理厂往往也会在给车辆更换三滤时做些手脚。而车主一般无法知道更换三滤的真实情况,到底换了几个也不会去在意,全凭修理厂说!因此,一些不正规的修理厂会偷工减料,三滤中最多只给更换两个,为了增加利润,不是将空气滤清器给省了,就是把汽油滤清器给省略。一般来说,三滤是在车辆开到15000至20000公里换一次,也就是说,在保养的次数上,隔一次换一个就足够了。该人士认为。

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