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新本田雅阁下月将入市,迈腾好戏会长吗

发布时间:2019-09-05 12:57编辑:汽车模型浏览(132)

    第8代雅阁预计今年9月将在北美上市,年底有望对接国内图片 1图片 2 凯美瑞的一路狂飚,让人联想曾经风光无限的广州本田是否会耿耿于怀,在国内一度让所有对手俯首称臣的雅阁让出第一把交椅之后,业界等待着广州本田的回应,而这一回,我们将眼光放在了第8代雅阁的身上。 日前,从有关渠道得到消息,本田为了谋夺更多的市场份额,正在悄然拉短第8代雅阁的上市日程,这款原本计划在明年登场的新武器,预计将在今年9月或10月便率先在北美市场上市,而对一直迟迟没推出新产品的广州本田,在国内新车频密上市的环境下,很可能也借机将第8代雅阁带到国内市场。“这显然是时间的问题,一旦在北美市场上市,那很可能会在今年11月揭幕的广州国际车展宣布在国内上市,问题是第8代雅阁能不能实现与北美市场同步上市的可能。”市场分析人士表示,这款被倾注众多目光的新车将成为中高级车王者的争夺者,而对手显然是凯美瑞。

    不可否认的是,“脱胎换骨”的第八代凯美瑞的确实现了聚焦的效果,风头甚至超过了B级车市的销冠迈腾。最近,官方公布,自上市一个多月以来,全新凯美瑞的累计订单已经接近3万台,这对于当今的B级车来说非常难得的。可日前,本田又爆出了消息称,凯美瑞的老对手第十代雅阁将在今年3月份左右上市,为了能一举致胜,本田打出的不光是第十代雅阁这一张“王牌”,还有本田Insight,也将在今年下半年国产。那么,这对王炸车型的登场能否震荡到凯美瑞与迈腾,这两款车型到底实力如何呢?来,跟鬼哥一起看看吧!

    27日上午,新雅阁万众期待下下线,广州本田执行副总经理付守杰宣布:2008年的产销计划为34万辆,其中第八代雅阁年产销计划为17.8万辆,比2007年老款雅阁的销量激增50%左右。广州本田同时公布了2.4L新雅阁的两款车型的配置,和历年来广州本田下线公布新车价格不同,此次下线仪式上,广州本田并没有公布新雅阁的价格,而是把悬念留到1月6号,在国家大剧院上的上市仪式上正式公布。

    从日前传出的第8代雅阁在美国西南部做高温适应性试验时被拍摄的谍照中看,相对第7代车型,第8代雅阁强化了新锐动感的整车质感,尽管在车身造型上并没有过多张扬的元素,但前大灯的形状、进气口、散热格栅等细节部位明显进行了改革。一眼望上去,改掉了三角形车灯,把大灯组拉扁拉长之后,前脸显得更加宽阔。“中规中矩的车身线条似乎有些向第6代雅阁复古的趋势。”业内人士这样评价道。

    第十代雅阁

    图片 3 虽然价格是新雅阁惟一的秘密,猜测新雅阁价格也成为各方人事瞩目的焦点,无论是竞争对手还是媒体和消费者,都在等着一周左右之后的这个数字的出现,在出现之前,各种不同版本的价格猜想肯定会持续到1月6号当天。综合考虑各方的因素来说,新雅阁的价格区间还是浮出大致的范围,这个参考坐标就是凯美瑞的一年后的实际市场价格定格,本田汽车在华同级别车型东风本田新世代CR-V的定价将是重要的指标。下面我们不妨从这两个重要参考坐标来揣测以下新雅阁的价格芳容。

    与凯美瑞一样,第8代雅阁同样在车身上有所革新,在上一代基础上加宽了车宽,并且增加了轴距,提升了一定的车内乘坐空间,更加强化了乘坐的舒适度,这也适合中高级车趋向豪华的设计理念。

    预计上市时间:2018年3月

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    据悉,第8代雅阁在发动机配置上并没有多大变化,依然会保持2.4L直列四缸发动机,另外一款升级版的3.5LV6发动机有可能会出现在配置表中。业内人士介绍,混合动力版本和柴油版是否能成为新一代雅阁的动力选择目前还不明了。不过随着油价攀升,混合动力版本也可能会成为新选择。

    预计价格:17.5万起

    新世代CR-V的标本意义

    产品特点:作为本田在全球市场标志性的产品,雅阁与凯美瑞一样,有着厚厚的背书。在第十代雅阁也同样进化得很彻底。外观采用“Exciting H”设计语言,品牌辨识度很强。车身更趋于扁平,营造出俯冲的动感。内饰采用最新家族对称式设计。三幅式方向盘、悬浮式中控大屏与布局整齐的中控区。据悉,第十代雅阁将有1.5T与2.0T两款发动机可选。1.5T车型匹配6挡手动或CVT无级变速箱,2.0T车型匹配全新的10挡手自一体变速箱。

    选定凯美瑞作为参考坐标再正常不过,选定新世代CR-V作为标准似乎有些奇怪,不过,总体来说,历代雅阁和CR-V的定价一直有着强烈的关联性,上一代的CR-V和上一代的新雅阁之间的指导价就相差无几,几乎在一个价格区间内浮动。加上本田在华的价格体系一贯有着雷同因素,所以,看似CR-V和新雅阁产品之间差别巨大,但是价格的借鉴性仍然存在,这也是我做出类似预测的根据。

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    小结:狭路相逢勇者胜,面对着凯美瑞与迈腾这样的劲敌,单纯的死拼很难占据绝对优势,根据之前雅阁的定价策略看,第十代雅阁的定价可能会略低于第八代丰田凯美瑞17.98-27.98万的价格,价格优势对于第十代本田来说更实际。

    虽然国产新世代CR-V主要来自欧洲版CR-V,但是欧洲版CR-V和北美版的差别仅仅在于轮胎上差别,基本配置几乎一致,这和欧洲版新雅阁和北美版新雅阁巨大的差异形成鲜明对比。目前国产的CR-V主要有六个版本,由于新雅阁首批车型2.4L只是推出EX和EX-L Navi两个不同的版本,所以,参考北美版CR-V的三个版本的定价来看,北美版CR-V EX、EX-L和EX-L Navi三个版本的北美经销商指导价为24150美元、26700美元和28400美元,折合人民币大约在18万元、20万元和21.4万元,而加上税收和选装配置之后,国产之后的CR-V对应的价格在23.98万元、25.38万元和26.26万元。三款不同的CR-V的中美市场价格比为1.3、1.27和1.23。

    本田Insight

    广州本田首批推出的新雅阁仅为EX和EX-L Navi两个不同的版本,目前,北美市场上新雅阁的EX、EX-L和EX-L Navi三个版本的北美经销商指导价为23860美元、25860美元和28060美元。如果新雅阁根据半年之前推出的新世代CR-V的定价模式,三款车型的通过类似的放大系数之后,国产版的新雅阁的价格应该在23.4万元、25.4万元和25.8万元左右。

    预计上市时间:2018年下半年国产

    不过,由于北美版的EX和EX-L Navi两个版本的车型都是2.4L190大马力版新雅阁,而国产的EX和EX-L Navi两个版本的车型都是2.4L180小马力版新雅阁,所以,国产的新雅阁的发动机采用的是北美版LX和LX-P版本的新雅阁,这两款北美版的发动机新车的价格比EX和EX-L Navi两个版本的车型的价格要低出2000美元左右,但是国产EX和EX-L Navi两个版本的车型除了发动机采用北美版LX之外,其它的配置和北美版EX和EX-L Navi两个版本的车型几乎完全一致,所以,国产EX和EX-L Navi两个版本的车型新雅阁会的北美参考价格会比23860美元和28060美元要略微便宜,但是不会是LX和EX超过2000美元的差距。

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