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大排量汽车税率上调成定局,消费税上调

发布时间:2019-11-07 13:16编辑:车视界浏览(90)

    据记者了解,大多数购买高性能版本的轿跑车用户,都是不折不扣的飙车一族,他们不再满足V12的动力,还要加上双涡轮增压才够刺激。于是,这些“披着羊皮的狼”就成了高端顶级豪华车市场新的增长点。

    近日,财政部、国家税务总局发出通知,决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。具体包括:提高大排量乘用车的消费税税率,排气量在3.0升以上至4.0升的乘用车,税率由15%上调至25%,排气量在4.0升以上的乘用车,税率由20%上调至40%;降低小排量乘用车的消费税税率,排气量在1.0升以下的乘用车,税率由3%下调至1%。

    7月31日,奔驰将在成都金港赛道举行AMG全系媒体试驾会,届时,奔驰今年的又一重要车型--全新CLS63 AMG也将正式登陆中国,出击高性能豪华车市场。而在此之前,宝马M5、M6、奥迪S8、大众高尔夫GTI、奔驰博速、劳伦士、悍马悍霸、斯巴鲁翼豹WRX STI、三菱EVO IX等专业官方改装车型,已开始在豪华车的金字塔尖展露头角。这意味着国内豪华车市场将再次细分,并迎来全新高性能豪车“速度与激情”的消费潮。

    8月 最后的“平价”晚餐

    进口车价格是由厂家成本价、增值税、关税、消费税、经销商利润这五部分构成。其中增值税、关税近些年一直保持着稳定。如果消费税上调,对于基础价格较高的大排量进口车来说,价格上涨将超过消费税上涨幅度。据某豪华车经销商老总计粗略计算,一辆到岸裸车价值100万的4.0升车型,在缴纳25%关税、17%增值税和原有20%消费税后,还应额外增收20%的消费税。因此,该车本来只需缴纳82.8万综合税,消费税调整后将需缴纳113.75万,价格提高超过30%。消费税一旦上调,将对豪车市场产生巨大影响。以目前售价135万元的奔驰S350为例,在此次大排量消费税调整后,其售价增幅将达到20万元,而售价221.5万元的奔驰S600也将增加50万元。

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    据了解,此轮汽车消费税调整集中在排量为3.0升至4.0升,以及4.0升以上的大排量汽车,其中,排量在3.0升与4.0升之间的车型,税率将从原来的14%调整至25%,排量在4.0升以上的车型,税率将从原来的20%上调至40%。不过,国家税务总局相关人士并没有透露正式调整方案的相关内容。

    业内普遍看好大排量豪车市场未来的发展,认为在经济走强、新贵人数不断增加的利好因素下,大排量豪华车型有望保持持续增长势头。

    坊间传言已久的大排量汽车消费税税率将上调终成定论,它将对大排量汽车的销售会有多大影响?中国豪华车市场是否会面临拐点?消费税提高,到底会对汽车价格产生何种影响?

    最后的“平价”晚餐将在9月1日前结束

    “大排量汽车消费税税率将上调”的传言徘徊车市已久,不过一直未获官方消息证实。7月23日,由国务院总理温家宝主持的国务院常务会议对此事有了正式表态。会议审议并原则通过了《公共机构节能条例》。会议正式提出,“对节能环保型汽车实行消费税优惠政策,提高大排量汽车消费税率。”此方案有如一颗重磅炸弹,必将对中国豪车市场产生强烈冲击。

    预测 3.0—4.0L最难受

    观点交锋

    消费税上调,到底给车市带来怎样的影响?业内人士认为,与获得2%优惠的1.0L以下小排量车型出奇的平静相比,消费税的上调对大排量,尤其是3.0L-4.0L的区间车型的影响最大。

    高性能豪车 富豪们的新欢

    本次消费税调整的是3.0以上排量的车型。其中,4.0以上的涨幅高达20%。反应在车价上,部分品牌车型的涨价幅度将高达60万元以上。“不过,对于能够消费奔驰S65 AMG、宝马760、辉腾6.0、途锐W12等顶级豪车的人来说,这几十万元不会产生很大的影响,甚至会成为某些高端消费者的购买动机。相反,对于排量在4.0升以下,售价在60万元左右的豪华车来说,情况就不同了,这些消费者对车价的波动很敏感,在消费税上调后,其车价的上调将会在5—7万元之间波动,这对于本已处在夹缝中的中高端豪车来说无疑是雪上加霜,这些车型一旦涨价将影响其终端销量,这就需要厂家主动消化一部分上涨成本。”宝马中国新闻发言人马庆生在接受记者采访时称,宝马公司近期将会对价格进行调整,但调整的幅度要根据市场情况和竞争对手而定。其它厂家相关负责人在接受采访时也表达了相同观点。记者 黄明君

    据悉,面对强劲的消费增长势头,厂家也开始关注“高性能版”这一细分市场。具体表现在新车型的导入上明显加快了速度,如奥迪两款高性能辣车--奥迪TT S以及奥迪S5已经列入了厂家的引进计划。

    “如果说8月初,由于消费税上调还只是传言,很多消费者尚处在犹豫不决中,那么,目前财政部、国家税务总局的正式通知则让大排量的准用户着实有点急了。”四川惠通陆华总经理李世龙在接受记者采访时透露:“这几天,公司咨询电话热得发烫,展厅人数更是陡增了近10倍,其中有两人为争一辆神行者2还差点动了武。”在其他进口豪华品牌车商处,大排量车同样十分走俏。“昨日,有3个客户同时来电争购公司仅有的一辆4.8升排量的BMW X5”成都宝悦总经理赖翼告诉记者,“8月初,新消费税没有在传言中变成现实,那时大排量车的销售波澜不惊,公司的库房里也停放着不少大排量车型,但随着相关政策的出台,大排量车出现了一股前所未有的抢购潮,宝悦近30多台大排量车型在短短几天内就被一抢而空。”而成都新双立进口大众的辉腾,更是创造了单月销售23台的全球纪录!

    影响

    “9月1日新税率实施后,目前售价158万元的大众途锐W12的涨幅将达到50万元左右,而售价为159.8万元的雷克萨斯LS600hL也将破200万元大关,售价在318万元的奔驰S65 AMG的涨幅将高达60万元以上。而顶级豪车宾利、法拉利、劳斯莱斯的涨幅更是惊人。”这是记者从成都豪车经销商处获得的最新消息。

    据海关总署统计数字显示,2008上半年中国进口汽车增长势头强劲,大排量汽车进口增幅惊人,一季度汽车进口增幅达到72%,大大超出预期。据分析,中国的低油价政策,造成国内油价偏低,因此大排量汽车消费在全球萎缩的情况下,唯独在中国逆市增长。

    同样,中高端排量的豪华车也涨幅不小。如英菲尼迪G35价格上涨超过5万元、M35上涨在6万元左右、豪华SUVFX35的涨幅则在7万元左右;而路虎神行者2的涨幅也在6万元左右。“06年的消费税调整之所以没有导致价格上调,主要是当时有关税下调相抵冲,但这次没有了。本次消费税上调幅度比较大,4.0L以上的车型必然会出现较大的价格波动。因此,8月份就成了大排量消费税上调前最后的‘平价’晚餐。”成都新双立大众总经理程岗不无感慨。

    市场

    大排量豪车 价格不决定销量

    赵宏认为,此次消费税调整,相当于抽调了全球豪车品牌最后一根救命稻草。奔驰宝马等跨国集团全年生产销售计划面临大幅调整,目前不少汽车巨头正在和国家相关部门斡旋,争取缓行政策。购买一辆排量4.0以上的豪车,一次性购买费用将提高30%以上。税率调整必将造成三成以上豪车客户流失,并产生长达数月的观望期,豪华车品牌经销商将面临巨大压力。

    大排量汽车消费税率上调已尘埃落定,涨价几乎不可避免,这会影响大排量车的销量吗?

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