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仰融王晓麟造车计划追踪,王晓麟GTA汽车项目率

发布时间:2019-11-02 07:35编辑:车视界浏览(76)

    盖世汽车讯 在美国GTA混合动力汽车公司(以下简称“GTA”)在密西西比的工厂上马之际,GTA创始人兼首席执行官王晓麟对外透露,美国民主党全国委员会前主席、希拉里总统竞选委员会主席、时任美国凯雷能源投资基金主要股东的泰瑞·马可利夫(Terry McAuliffe)已经正式加盟GTA,担任董事长全面,并参与公司管理,同时他也成为GTA主要股东之一。

    盖世汽车讯 美国当地时间10月6日,美国GTA混合动力汽车公司(以下简称“GTA”)在密西西比向来自世界各地的媒体展示了四款原型车。同时,GTA还宣布了未来三年内在密西西比图尼卡郡研发制造节能环保汽车的计划。

    中国汽车报11月5日报道 在中国汽车年产量迈上千万辆台阶的这个秋天,大洋彼岸,两个中国人也各自宣布在美国建起一家新公司,生产新能源汽车。由于过往的恩怨,仰融和王晓麟都不情愿把自己的名字和对方相提并论,但这两家新公司既是接踵而来,发展路径又多有相似之处,因此,将他们的项目进行对比,可能会使我们对整个事件的进程了解得更清晰。

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    据GTA首席执行官王晓麟(Charles Wang)介绍,公司初期投资计划为10亿美元,初期汽车年产能为15万辆,预计将为当地提供1500个工作岗位。而这一汽车项目的总投资额为20亿美元,最终雇员数将达4500人,最终年产能将达25万辆。“这对图尼卡郡是个非常兴奋的机会,” 图尼卡郡商会和经济发展委员会主席和CEO琳·阿诺德女士说道,“这将保证我们地区的经济能强劲增长并多样化。这个项目有潜力不仅仅对我们郡,而且对整个地区带来正面影响。”

    ■ 项目进展:宏图伟业 VS 小步快走

    “马可利夫先生出任公司董事长使的GTA公司如虎添翼,”王晓麟自信说道。据介绍,马可利夫是美国政商两界的风云人物,在过去15年来一直致力于节能环保项目的投资。他曾成功投资过20余家公司,这些公司涉及银行、房地产、证券、市场营销、新能源和保险等行业。马可利夫数十年的投资经验及其积累的人脉资源无疑将给GTA带来强大的支持。

    当日在图尼卡公布的四款原型车皆在中国制造。其中包括一款中型四门混合动力轿车、一款零排放的紧凑型电动车、一款混合运动酷派车型和一款紧凑型汽油小车。据介绍,这四款汽车的燃油经济性和排放标准都能达到美国奥巴马政府设定的2016年的行业标准。而关于GTA量产车型的售价,王晓麟表示现在估测为时过早。

    仰融的造车计划可以用“鸿篇巨制”来形容。他的HK混合动力公司宣称将在美国投资100亿美元,建3个汽车基地,未来年产300万辆汽车。同时,还会在中国投资超过600亿元,建立另外3个汽车生产基地。到2013年,6个基地产能达到180万辆。

    同时,王晓麟强调称,马可利夫的加盟很好地印证了公司在投资结构上的思路,即不仅仅依赖于EB-5项目,同时也包括战略投资者和机构投资者。EB-5移民项目同样被王晓麟前合作伙伴、原华晨汽车主席仰融所采用。王、仰双方曾合作在美国一起推动混合动力车项目的发展,后来因官司两人分道扬镳。据王介绍,仰融目前在阿拉巴马州的汽车项目融资模式仅是EB-5,这种结构存在很大的风险。但是王晓麟亦未透露马可利夫在GTA中的投资金额。

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    相比之下,王晓麟的GTA混合动力汽车公司规模则要小得多。GTA只有美国密西西比州一个生产基地,前3年投资10亿美元,生产15万辆汽车。第二阶段再投入10亿美元,增产至25万辆。

    据悉,GTA的战略投资者和机构投资人目前已经向GTA投入了几个亿美元,且他们的EB-5投资移民的申请都已得到顺利批准,最快的申请人在投资我们公司后17天就获得了美国移民局的移民批准。第一批移民投资者也已经取得了美国绿卡。关于GTA以及仰融在美国的造车动态我们将在第一时间为你提供最新报道。

    GTA首席执行官王晓麟与图尼卡郡商会和经济发展委员会主席一同为GTA汽车工业园区奠基

    HK的全球规划可能会带来相当大的规模优势,但GTA已经“小步快走”到了前面。HK目前只是获得了阿拉巴马州鲍德温郡当局出具的对项目表示支持的意向书,但暂时还没有获得土地购买权;而GTA已经拥有具有法律约束力的密西西比州图尼卡郡的土地购买权。当仰融在阿拉巴马宣布他的造车计划两周后,GTA在密西西比的工程已经正式破土动工。

    文章来源:盖世汽车网

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    点评:这是一场刚刚起步的竞赛,现阶段谁走在前面其实都不值得骄傲,因为这是一场耐力赛。

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