您的位置:美高梅平台 > 车视界 > 0升四缸发动机,驾临上海

0升四缸发动机,驾临上海

发布时间:2019-09-11 02:14编辑:车视界浏览(158)

    图片 1

    7月8日至10日,“征城挑战营-2016年款路虎揽胜极光&发现神行体验会”驾临上海,这是继温州和常州之后的第三站活动。完美释义路虎品牌“Above and Beyond”精神的两款车型——2016年款路虎揽胜极光和发现神行联袂登场,一系列的道路试驾及场地越野项目展现出了两款车强大的性能,赢得到场媒体和准车主们的一致肯定和赞誉。“征城挑战营”活动将覆盖全国10大城市,上海站之后,还将在广州、成都和北京等地举行。

    图片 2

    5月6日,上海。全球顶级豪华SUV品牌路虎(Land Rover)用一场“征城挑战营”试驾体验活动让宾客们切身感受到了路虎品牌所蕴含的“Above and Beyond”的品牌精神。活动期间,路虎品牌旗下两款国产明星座驾——发现神行和揽胜极光联袂登场,通过产品讲解、公路试驾及越野挑战等环节,全景展现了路虎车型始终如一的世界级品质和性能。此次路虎·发现神行&揽胜极光“征城挑战营”试驾体验活动将覆盖全国30个城市,旨在让更多消费者零距离体验路虎这两款各具特色SUV的独到魅力。

    图片 3

    中新网12月22日电 日前,“驾享芯生 擎动山城”捷豹路虎焕“芯”一代车型试驾体验活动在重庆举行。来自全国的媒体充分体验了新一代捷豹XFL、2018年款路虎揽胜极光、2018年款路虎发现神行三款新车的实力,全方位感受全新Ingenium2.0升四缸发动机的前沿科技、高效性能与品质。

    图片 4

    非凡全地形能力轻松应对极限考验

    图片 5

    试驾体验会上,除了发现神行和揽胜极光两款明星座驾外,路虎品牌精心设置的挑战项目也同样让人充满了征服欲,如高达6米、最大坡度为45°的Pagoda陡坡、30°极限侧坡、极具视觉冲击力的台阶路、高难度的坑洼路以及考验车辆涉水通过性的涉水路,均展示出了路虎产品无与伦比的越野性能。体验场外越野激情之余,来宾们也可在场内尽享路虎品牌所带来的尊崇体验。无论是专为儿童所设的趣野营吧,还是精致的剪纸艺术及小憩片刻的诱人美食都充分体现了路虎品牌的细致体贴和低调奢华。

    “魔都”上海是国内最富有格调和韵味的名城之一,完美继承路虎品牌基因的揽胜极光和发现神行两款车型因为其时尚的设计和多功能性受到上海消费者的欢迎。

    全“芯”登场 同步全球科技品质

    图片 6

    图片 7

    据悉,新一代捷豹XFL、2018年款路虎揽胜极光、2018年款路虎发现神行三款新车,均搭载了全新Ingenium 2.0升四缸发动机。作为捷豹路虎有史以来自主研发的最先进的发动机,它是捷豹路虎低排放动力总成战略的核心。全新Ingenium 2.0升四缸发动机凝结了多项捷豹路虎的创新技术,为用户带来优异的性能及平顺性表现,同时也大幅提高了燃油经济性。

    发现神行是路虎发现家族全新推出的全能全地形豪华SUV车型,其卓越的越野和动力性能自然不在话下。在试驾过程中,让人印象更加深刻的是发现神行的多功能,尤其是其在同级车型中首创的“5 2”车内座椅配置,为消费者创造了一个灵活的空间组合:第二排座椅空间宽敞,还可前后灵活滑动160mm,实现更为舒适的空间体验,第三排座椅采用50:50分割设计,独立收放,折叠第二排与三排座椅可以提供1698升容积的后备箱空间,不论是载人还是载物都能自由组合,能充分满足全家休闲出行所需。同时,发现神行在全景天窗、车内影音娱乐、多个充电接口等细节上也应用了众多人性化设计,更让其全能性名副其实。

    活动现场,路虎精心准备了产品讲解、道路试乘试驾等环节,并通过专业越野场地挑战全景展现了2016年款路虎揽胜极光和发现神行先进的智能科技和出众的全地形能力。越野场地中,共设置了包括高达6米最大坡度为45°的Pagoda陡坡、考验通过性的驼峰路、挑战侧方稳定性的30°极限侧坡、测试悬架性能及舒适度的台阶路和坑洼路以及体现车辆涉水性能的涉水路等挑战性极高的项目。这些项目既充满乐趣,又考验着两款车的越野性能。得益于配备了性能非凡的全地形反馈适应系统Terrain Response 和动力强劲的2.0升涡轮增压发动机等,2016年款路虎揽胜极光和发现神行都轻松顺利的通过了所有考验,展现出了与普通城市SUV不同的强悍一面。

    全新Ingenium 2.0升四缸发动机应用先进的电动液压配气机构,其整合在发动机气缸盖中,并由捷豹路虎自主研发的专利算法控制,实现了针对进气门升程的连续可变控制,令发动机具有出众的灵活性,保证在各转速区间均能实现最优化的效率以及最大的扭矩和动力输出;全新200bar直喷系统,通过中置喷油嘴设计结合优化的喷射方式可最大限度减轻燃油对气缸壁与活塞顶的冲击,提升发动机燃油经济性的同时降低排放;采用陶瓷滚珠轴承技术的双涡管涡轮增压器响应极为灵敏,令发动机自低转速起就能输出高扭矩,有效降低涡轮增压的迟滞感,让驾驶更具激情。此外,捷豹路虎首次将排气歧管与气缸盖铸件整合为一体,经由管道流过排气歧管的冷却液可缩短发动机预热时间,更进一步降低了油耗与排放。

    本文由美高梅平台发布于车视界,转载请注明出处:0升四缸发动机,驾临上海

    关键词: 美高梅平台

上一篇:铃木中国寻找新支点,铃木新车迷雾重重

下一篇:没有了