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欲重新定义B级车

发布时间:2019-09-06 11:52编辑:车视界浏览(107)

    7月27日,全新迈腾上市,这是一汽-大众2016年“产品大年”中最重要的一款产品。

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    作为一汽-大众旗下大众品牌中最高端的车型,迈腾不仅是品牌担当,更是销量担当。这是由于,在产品全部集中在轿车领域,对细分市场覆盖不足50%的情况下,一汽-大众为了保持乘用车市场第一阵营的领先位置,每一款车型都需要领跑市场。

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    7月11日,一汽-大众发布了2016年上半年业绩。一汽-大众相关负责人向《每日经济新闻》记者表示,一汽-大众旗下大众品牌上半年销售共计59.71万辆,同比增长10.1%,较市场平均8%左右的增速相比,大众品牌“跑赢”了市场。

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    在目前乘用车市场排名中,上汽大众位居榜首,一汽-大众位居第二,上汽通用第三。分析认为,下半年,全新迈腾的市场表现或将成为乘用车市场第一阵营 企业销量竞争的关键因素。特别是,在此前B级车市场的竞品车型销量持续走低的情况下,全新迈腾将挑战B级车市场的“霸主地位”。

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    昨日,一汽-大众董事、总经理张丕杰在发布会现场表示,全新迈腾足够创新、足够时尚、足够豪华,一定会领创B级车市场新格局。

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    全新迈腾强化商务属性

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    上市之前,一汽-大众相关负责人向《每日经济新闻》记者表示,全新迈腾的定价将“很有竞争力”。7月27日晚,一汽-大众商务副总经理、一汽-大众 销售公司总经理董修惠宣布,全新迈腾推出了1.4T、1.8T和2.0T三种动力共9款车型组成的产品组合,售价区间为18.99万~31.69万元。

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    张丕杰表示:“全新迈腾以更丰富的配置、更创新的科技和更亲民的价格领创上市,体现了一汽-大众对消费者满满的诚意。我们相信,它必将再次确立B级三厢车标杆地位,全面革新B级车市场格局。”

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